Robert Hale and Company, LONDON, 1973. In. – 8.º de 224 págs. Encadernação editorial. Ilustrado em extra-texto. Em Inglês.

Estudo bastanteinteressante sobre a arqueologia submarina.

Parceria António Maria Pereira, Lisboa, 1944. in-4º de  436 págs. Br. Ilustrado em extra-texto. Apresenta alguns picos de acidez. Cadernos por abrir.

PRIMEIRA EDIÇÃO.

INVULGAR.

“O ALMIRANTE MARQUÊS DE NISA” constitui uma obra de interesse para todos quantos se interessam pela nossa História náutica em particular ou ainda pela História de Portugal e da Europa em geral.
Realça os feitos heróicos daquele que foi uma das maiores glórias da Armada Portuguesa, D. Domingos Xavier de Lima, vulgarmente conhecido por Almirante Marquês de Nisa.

Edição do Ministério da Marinha, Lisboa, 1978. In-8º de 362 e 257 págs. respectivamente. Br. IIustrados com esboços e medidas do velame, reprodução de gravuras antigas, perfis de embarcações, e quadros de dados com a arqueação dos navios.. Em bom estado de conservação. Valorizado pela dedicatória autógrafa.

Estudo muito importante sobre a caravela portuguesa,com comentário preliminar de João da Gama Pimentel Barata.
"É na presente obra que a erudição do comandante Quirino da Fonseca atinge a culminância, dela ressaltando a vivacidade do seu espírito que, sobrepondo-se às enormes dificuldades da época na consulta, estudo e angariação de elementos de trabalho, produziu acerca da caravela portuguesa obra completa que ainda hoje constitui elemento básico a que recorrem os estudiosos deste e de outros tipos de embarcação."

Imprensa da Armada, Lisboa, 1932. In-8º de (16)-654-(19) págs. Encadernação artística, com pastas estilizadas e rematadas com filets dourados, conservando as belíssimas capas de brochura. Com uma inscrição manuscrita "De ordem de Sua Exª o Comandante Geral da Armada, é distribuido este exemplar nº 338 ao 2º tenente do S. M. (nome do destinatário do livro)" e um carimbo dde autenticação do Minstério da Marinha. Profusamente ilustrado ao longo do texto.

Edição com tiragem de 500 exemplares para a Liga Naval Portuguesa. Exemplar apenas aparado à cabeça, revestido de meia-encadernação de pele, conservando as capas de brochura.

PEÇA DE COLECÇÃO.

Inserida numa colecção de publicações da Marinha intitulada "Subsídeos para a História da Guerra Civil na China e dos Conflitos com as Potências".

Gabinete de Estudos das Pescas, Lisboa, 1956. In-8º de 223-(4) págs. Brochado. Ocasioanis picos de humidade na capa. Miolo em bom estado de conservação.

Inserido na colecção Subsídeos para a História dos Navios Portugueses.

O navio «Gil Eanes» (1916-1954) foi apreendido aos alemães no contexto da 1.ª Guerra Mundial e veio a servir como transporte militar das forças do C.E.P. para França, tendo sido posteriormente utilizado como navio de assistência à frota de pesca longínqua nacional.

Do índice:
I - Os acontecimentos. O navio. Mudança de bandeira. Aprontamento dos navios.
II - O «Gil Eanes». O cruzador auxiliar «Gil Eanes». Transportes de tropas. O «Gil Eanes» como transporte. 1.ª viagem. 2.ª viagem. 3.ª viagem. Interregno. 4.ª viagem.
III - Fretado ao Ministério da Guerra. 1.ª viagem. 2.ª viagem. 3.ª viagem. 4.ª viagem. últimas viagens.
IV - Início da exploração directa. Na carreira dos Açores. Fretamento do navio. Liquidação dos Transportes Marítimos.
V - Regresso ao Ministério da Marinha. O périplo por África. Viagem ao Oriente. Viagem na costa.
VI - Grande reparação do navio. Primeira viagem à Terra Nova. Primeira viagem à Guiné e a Angola. Viagem às ilhas. 2.ª viagem à Terra Nova. Em Lisboa. 3.ª viagem à Terra Nova. Acontecimentos diversos. Viagem ao Extremo-Oriente. Viagem à Inglaterra. Mais viagens. Assistência aos pescadores da Terra Nova. Outras comissões. 5.ª campanha na Terra Nova. Nova viagem à Terra Nova. Nova campanha no Árctico. Algum tempo no Tejo. Última campanha. Última viagem do transporte «Gil Eanes». Últimos dias do transporte de guerra.
VII - Mudança de rumo. O «Gil Eanes» na assistência aos pescadores. A assistência. O fim do navio.

Typographia da Academia Real das Sciencias, Lisboa, 1908. In. 8.º de 410-(1) págs. Encadernação meia inglesa com lombada em sintéctico azul.

INVULGAR.

"Escreveram-se estas Narrativas especialmente para leitura das guarnições dos navios de guerra portuguezes: Não é um livro destinado à escola primaria mas sim para depois de saberem ler aproveitarem algum tempo de folga do serviço, em leitura, que se relacione com a sua profissão; que lhes fale da Historia da Marinha, e dos feitos dos Marinheiros; que as inicie na tradição da Armada...Intimamente ligada com a Historia de Portugal está a Historia da sua Marinha. "

Macmillian London Limited, London, 1979. In. – 8.º de 260 págs. Encadernação editorial. Ilustrado com forografias, mapas e reproduções de quadros.

História do naufrágio do "Nuestra Senora de la Concepcion" que transportava prata mexicana e das tentativas  de espanhois, ingleses em localizar a embarcação. foi descoberta 40 anos depois pelo capitão William Phips e  mais tarde em 1978 por uma equipe de mergulhadores  dirigidos por Burt Webber.

Editions Albim Michel, Paris, 1971. In-8.º de 323 págs. Br. Capa de brochura ilustrada. Exemplar com ilustrações em extra-texto. Em Francês.

História do naufrágio do "Girona" em 1598 e do tesouro encontrado 4 séculos mais tarde. Encerra capítulos como:  Don Alonzo Martinez de Leiva ; l'or sous les algues. Annexes : Don Alonzo Martinez de Leiva ; les galéasses ; la "Girona" ; les pièces d'artilleries retrouvées ; arbre généalogique ; inventaire sommaire des objets récupérés.