Círculo de Leitores, Lisboa, 1994. dois volumes de in-8º de 1119-(1)págs. Encadernação editorial com sobrecapa. Ilustrado ao longo do texto.

Dirigido por um dos maiores especialistas na matéria, este dicionário é um instrumento de trabalho indispensável para alunos e professores, com cerca de 1000 artigos sobre os nomes, assuntos e locais mais significativos da História dos Descobrimentos e da Expansão Portuguesa do século XV aos inícios do século XVII.

Parceria António Maria Pereira, Lisboa, 1933. In-8.º de 111 págs. Br. Ilustrado com mapas desdobráveis. Dedicatória autografa no ante-rosto.

"Conferência realizada na Sociedade de Geografia de Paris, em 25 de Novembro de 1931, sob a presidência do Marechal Lyautey e do Ministro das Colónias de Portugal."

Publicações Europo-América, Lisboa, 1981. In-8º de 192 págs. Brochado.

"... o major Sidónio Pais habitou durante um ano o palácio de Belém. Fez no topo do Estado uma crónica romântiva. Amassou com bravura, vilezas e crimes a sua própria lenda. Governou e viveu perigosamente. Morreu assassinado. Nenhum político português do século XX foi tão odiado e tão aclamado. Muito se escreveu sobre ele. Certos autores são pródigos em atribuir-lhe as maiores audácias no plano institucional. Outros autores estão convencidos de que a figura não tinha cabeça própria e foi uma espécie de Mister Chance inventado pelos pais da igreja católica e pelos bacharéis do Integralismo Lusitano. Este livro não visa fazer de Sidónio nem um herói nem um bandido e tão-pouco retomar a torpeza da esquerda ou a nostalgia da direita. Mas tenta retroceder ao chão histórico real onde medraram Sidónio Pais e o seu autoritário. Uma cronologia sumária auxiliará o leitor a situar os factos descritos ao longo dos treze capítulos. Inserem-se, em apêndice documental, extractos do discurso político de Sidónio e da lei eleitoral corporativa, bem como uma entrevista com Martinho Nobre de Melo, um ministro do governo presidencialista. O fantasmo do homem providencial desponta nas encruzilhadas do Portugal contemporâneo. Mas não é demais lembrar que os chefes políticos, mesmo os providenciais, não caem do céu. A falência dos instalados e a angústia popular os engendram e lhes dão o palco da história..."

Tipografia da Academia Real das Sciencias, Lisboa, 1892. In.-4.º 80 págs. Encadernação inteira emskivertex castanha com dizeres dourados na pasta. Separata das Memórias da Academia.  Ilustrado com fac-similes da carta de Mestre João - com a notícia do descobrimento da constelação do Cruzeiro do Sul, e da primeira página da carta de Pêro Vaz de Caminha. Conserva capa de brochura anterior, com acidez marginal, miolo muito limpo e bem conservado.

"O descobrimento das ilhas dos Açores teve logar na quarta decada do seculo XV, e este facto foi, por certo, um passo gigantesco no caminho para o outro continente. Os primeiros habitantes d'estas ilhas por vezes viram alli fragmentos de arvores, mesmo grossos madeiros, sendo alguns com certo trabalho, cadaveres, que vinham boiando de oeste, de indivíduos com feições diferentes das dos Europeus, tudo trazido pelo vento d'aquellas paragens, o que lhes annunciava haver para esse lado terras habitadas.

O infante Henrique falleceu em Sagres a 13 de novembro de 1460, havendo nascido na cidade do Porto a 4 de março de 1394. Adoptou como empreza uns pequenos ramos de carvalho com fructos e a legenda, Talent de bien faire. A sua morte não diminuiu o enthusiasmo para novos descobrimentos, e commetteram-se feitos tão arrojados e coroados de tão bons resultados, que constituem hoje a nossa brilhante epopéa marítima"

Imprensa da Universidade, Coimbra, 1921. In-8º de 68 págs. Br. Cadernos por abrir. Separata da Revista O Instituto. Carimbo antigo de posse de biblioteca privada preenchido a tinta negra.

Separata muito interessante, comemorativa do 4º centenário de Fernão de Magalhães e que encerra participações de José Manoel de Noronha, Alves dos Santos, Oliveira Guimarães; Costa Lobo, entre outros.

Liga Naval Portuguesa ( J. Rodrigues & C.a, Editores), Lisboa, 1935. In-8º de XXIII-194-(4) págs. Br. Ilustrado ao longo do texto. Capas de brochura ligeiramente empoeiradas

Do Prefácio:

“Ir a Badajoz ver lidar toiros é excursão sem pretensões a cultura intelectual ou moral. Ir a Paris palmilhar os boulevards, frequentar Montmartre ou Montparnasse, não trás sólidos benefícios ao saber nem à conduta. Mas viajar em serviço como oficial da Armada, isolado ou a bordo de navios de guerra, é coisa bem diversa: há que manter aprumo no navio, na tripulação, no procedimento próprio e assim, em comparações inevitáveis, se notam as perversões de certos povos, a hipocrisia de outros, a brutalidade animal de muitos deles…”

Encerra os seguintes capítulos:

D. Gilianes de Mascarenhas, por Alfredo Botelho de Sousa. O posto militar da ilha Tekomajl, por Pedro de Azevedo Coutinho. O Malhado, por Ivens Ferraz. Regresso de Estação, por D. Bernardo da Costa Mesquitella. Na costa de Moçambique, por Alfredo Caçador. Homem ao mar!, por Carvalho Brandão. Um invulgar acidente de Navegação, por Mata Oliveira. Contra-torpedeiro «Douro», por Agnelo Portella. Vigilancia da Beira, por António A. de Cisneiros e Faria. O Boi João, por Nuno Telles Pinto. Numa viagem do S. Gabriel, por Jayme do Inso. Hoihau, por Ivens Ferraz. Episodio, por Guilherme C. d’Oliveira. O Espectro, por Emilio San Bruno.

Imprimerie A. Kundig, Genève, 1917-1920.in-8º de  122-(13) págs. Br. Capas de brochura empoeiradas. apenas o primeiro volume. Obra em língua francesa.

PRIMEIRA EDIÇÃO.

INVULGAR.

Obra escrita em reacção àquilo que considerava "as espoliações alemãs das glórias nacionais" portuguesas ou seja, a  tese de Alexander von Humboldt, amplamente aceite pela intelectualidade alemã, segundo a qual a náutica dos descobrimentos marítimos tinha tido a sua origem na Alemanha, em particular nos trabalhos de Johannes Müller von Königsberg que teriam sido trazidos para Portugal por alguns humanistas.

Agência-Geral do Ultramar. Lisboa. 1960. in-8º de 131-(3) págs. Br. Edição comemorativa do V Centenário da morte do Infante D. Henrique.

Obra muito importante de "um dos mestres a quem se deve a renovação dos estudos sôbre as origens da ciência náutica e a história dos descobrimentos".

Do índice:

I - Introdução (Junho, 1942) - Astronomia peninsular na Idade Média; O plano das Índias; As críticas; Documentos nos Arquivos do Vaticano; Documentos existentes na Biblioteca de Florença; II - O plano da Índias (Conferência na Exposição de Sevilha — 1930; III - Resposta ao artigo do Dr. Duarte Leite (2 cartas — 1930); IV - As dificuldades financeiras dos descobrimentos do Infante (Agosto, 1942).

Lisboa, 1898. In-4.º de 71 págs. Encadernação meia-inglesa com cantos e lombada em pele. Conserva capas de brochura. Ilustrado ao longo do texto.

A História Trágico-Marítima trata de naufrágios infelizes, acontecidos aos navegadores portugueses, escritos por Bernardo Gomes de Brito.

"Descripção dos três primeiros naufrágios succedidos depois da descoberta da Caminho da India. Extracto feito do livro de Bernardo Gomes de Brito por Hygino Mendonça.

Comissão Executiva das Comemorações dos Quinto Centenário da Morte do Infante D. Henrique, Lisboa, 1959. In. 8.º de 130 págs. Br. Ocasionais picos de acidez nas capas de brochura. Miolo muito limpo.

Obra bastante interessante sobre Ibn Madjid "para sempre ligado à História de Portugal, através do descobrimento do caminho marítimo para a Índia".

Typographia e Papelaria Costa Braga & C.a,Braga, 1898. In-8º de 45 págs.Br. Capas de brochura empoeiradas e miolo com picos de acidez. Valorizado pela dedicatória e carimbo pessoal do autor. Marcas de carimbo a óleo. "Tiragem limitada em papel escolhido".

INVULGAR.

Opúsculo sobre a autoria do roteiro da Viagem de vasco da Gama à Índia, argumentando que seria Álvaro de Braga e não Álvaro Velho o seu autor.

Typographia do "Commercio do Porto", Porto, 1900. In-4º de 33 páginas. Encadernação em fino chagrin verde escuro com dizeres dourados na pasta anterior. Conserva o retrato do autor.
Nítida impressão sobre papel encorpado de qualidade superior. Conserva capas de brochura.

Discurso proferido por ocasião do 4º Centenário do Descobrimento do Brasil, que segundo uma comissão de ilustres de Amarante, foi-lhe pedido a publicação do presente discurso para que o produto da venda do livro revertesse a favor do Hospital da Misericordia de Amarante, lista de pessoas essa transcrita no final do Preâmbulo: Miguel Pinto Martins, José Monteiro da Silva, visconde de Alvellos, António Pereira Pinto Carvalhal, Francisco Cardoso, Miguel Augusto de Faria Mascarenhas, Augusto Vicente da Cunha Brochado e Joaquim Leite do Carvalho

Academia Real das Sciencias, Lisboa, 1882. In-8º de XV-428 págs. Encadernação meia inglesa com cantos em pele com lombada ornamentada com dourados corridos em casas fechadas. Conserva as capas de brochura. Ilustrado com gravuras e dois mapas em folhas desdobráveis.
 

RARO.

"... O Roteiro de Lisboa a Goa (1538) é particularmente importante para o conhecimento da precisão das observações na época, pois D. João de Castro regista amiúde, além das suas determinações de latitude, os valores obtidos por outros que a bordo do navio onde ia também, observavam a meridiana do Sol: um doutor Luís Nunes, o piloto, o mestre, o contramestre, o calafate e pelo menos três marinheiros. Esta abundância de pessoas que a bordo de um mesmo navio observavam e carteavam, demonstra bem que a grande e verdadeira escola dos pilotos portugueses foi o mar; ainda simples marinheiros praticavam com os pilotos e mestres, e quando se sentiam competentes requeriam o exame, que era feito pelo cosmógrafo-mor ajudado de pilotos consagrados que na altura estivessem em Lisboa. Nesse Roteiro de Lisboa a Goa, na descrição da viagem nas imediações da ilha de Porto Santo, lê-se: "Sabbado, treze de Abril, ..., que a naao não governa" Seguidamente, D. João de Castro regista duas medições e acrescenta: "Tomadas estas duas operações, mandei ao piloto que ao meo dia tomasse o sol, e eu, passando me a poma, para verificar a leveçao do polo deste dia, obrei desta maneira". Segue-se uma meticulosa descrição.

D. João de Castro aplicava um dos métodos aconselhados por Pedro Nunes para a determinação de latitudes, baseado "no conhecimento de duas quaisquer alturas do Sol e da diferença dos seus azimutes tomados nos instantes das observações; na sua aplicação recorria-se a uma poma (esfera armilar dotada de um meridiano móvel) e a um compasso de pontas curvas". D. João de Castro não foi apenas vice-rei da Índia mas observador científico: fez observações sistemáticas da declinação magnética e detectou a perturbação provocada pelas ferragens do navio. Estas e outras dificuldades obrigaram a recorrer à navegação astronómica..." (O MAGNETISMO TERRESTRE NO ROTEIRO DE LISBOA A GOA - AS EXPERIÊNCIAS DE D. JOÃO DE CASTRO, de Artur José Ruando Rangel, 2008)

Edição do autor, Braga, 1960. In-4º de 126 págs. Br. Capas de brochura amarelecidas pelo tempo. Valorizado pela dedicatória autógrafa. Ilustrado em extra-texto.

Curioso trabalho de investigação sobre quem de facto terá sido João Afonso de Aveiro, que dá o nome a um poeta e a um navegador dos finais do século XV, havendo alguns autores que defendem ser o mesmo indivíduo, enquanto outros optam por pessoas distintas.

Robert Hale and Company, LONDON, 1973. In. – 8.º de 224 págs. Encadernação editorial. Ilustrado em extra-texto. Em Inglês.

Estudo bastanteinteressante sobre a arqueologia submarina.

Imprensa Nacional, Lisboa, 1892. In-8º de  85 págs. Br. Capas de brochura envelhecidas e com manchas de acidez marginal assim como o miolo, também com manchas de acidez marginais.

INVULGAR.

Memoria apresentada á 10.ª sessão do Congresso Internacional dos Orientalistas.

"Diogo d'Azambuja não foi propriamente um descobridor, mas o seu nome anda vinculado, com boa rasão e justiça, á história das nossas descobertas «nas partes de Guiné», como no tempo d'elle se dizia. (...) A sua longa e opulenta existencia coopera no trabalho de expansão ultramarina dos tres reinados em que esta definitivamente se organisa."

Imprensa Nacional, Lisboa, 1892. In-8.º de 43 págs. Cartonado com rótulo em pele, com dizeres dourados, na pasta. Ilustrado com dois mapas desdobráveis.

Memoria apresentada á 10.a sessão do Congresso internacional dos Orientalistas por Luciano Cordeiro

Separata do Boletim da Sociedade de Geografia de Lisboa.

Seara Nova, Lisboa, 1940. In-8º de 81-(1) págs. Br. Capas de brochura com alguns picos de acidez. Integrado na colecção "Cadernos da Seara Nova".

Primeira Edição.

“Ao confiar-nos a publicação imediata destas duas valiosas comunicações ao Congresso do Mundo Português, de 1940, o autor permite-nos torná-las conhecidas dum público vasto. Os grossos volumes em que se compilam as teses dos congressos destinam-se sobretudo aos estudiosos e eruditos. Um caderno de menos de cem páginas vai às mãos de tôda a gente. Jaime Cortesão condensou, nestes estudos, as ideias de essenciais de muitos anos de investigação (...)”.

Seminário de Cultura Portuguesa. Universidade de Coimbra, Coimbra, 1973. In-4º de 411 págs. Br. Com alguns sublinhados a caneta numa das páginas.

Obra sobre a problemática cultural durante os Descobrimentos e onde o autor abordou a visão europeia e portuguesa sobre os povos de outros continentes, formada a partir das descobertas, que influenciou a prática da escravatura e também o impacto do Humanismo enquanto mentalidade típica de uma época não só na producção literária mas também em matérias diversas como  a acção missionária.

Coimbra Editora, Coimbra, 1960. In-8.º de 83-(1) págs. Br. Capas de brochura com alguns picos de acidez. Assinatura do autor.

Primeira edição.

Obra baseada nos achados do Professor  Burke Delabarre, da Universidade Brown, sobre a Pedra de Dighton. e a sua ligação a  Miguel Corte Real. Navegador que explorou a costa nordeste dos Estados Unidos e do Canadá, em 1502, à procura do seu irmão Gaspar, que não tinha regressado de uma expedição realizada no ano anterior. No entanto ele também não regressou. Em 1918 foi encontrada uma pedra em Fall River que, entre outras inscrições tinha  “Miguel Corte Real Y Dei hic Dux ind” e a data “1511”. O professor Delabarre construiu então a hipótese de que o navegador português teria naufragado nas proximidades daquele local, e que  teria sido recolhido pelos indios.

Separata da Revista da Universidade de Coimbra, Coimbra, 1970.In-8º de 39 págs. Br. Ilustrado em extra-texto com fotografias e com desdobrável com reconstituição dos planos da embarcação.

Estudo crítico sobre os Caíques, embarcação da costa portuguesa sobretudo no Algarve com origem no século XVI e as Caravelas, criticando um trabalho publicado previamente por Alberto Iria que defendia a filiação do caíque algarvio na caravela latina dos Descobrimentos (ou vice versa).

Edição do Ministério da Marinha, Lisboa, 1978. In-8º de 362 e 257 págs. respectivamente. Br. IIustrados com esboços e medidas do velame, reprodução de gravuras antigas, perfis de embarcações, e quadros de dados com a arqueação dos navios.. Em bom estado de conservação. Valorizado pela dedicatória autógrafa.

Estudo muito importante sobre a caravela portuguesa,com comentário preliminar de João da Gama Pimentel Barata.
"É na presente obra que a erudição do comandante Quirino da Fonseca atinge a culminância, dela ressaltando a vivacidade do seu espírito que, sobrepondo-se às enormes dificuldades da época na consulta, estudo e angariação de elementos de trabalho, produziu acerca da caravela portuguesa obra completa que ainda hoje constitui elemento básico a que recorrem os estudiosos deste e de outros tipos de embarcação."

Imprensa Casa Nacional da Moeda, Lisboa, 1974. In. – 8.º de 297 págs. Encadernação editorial com sobrecapa ilustrada, com ligeiros defeitos. Livro e miolo impecávelmente bem conservado.

Introdução e notas por A. Machado Guerreiro. Relato muito pormenorizado da viagem por terra, da Índia a Portugal, em 1633.
Trata-se da 4ª edição desta apreciada obra de literatura de viagens.

Agência Geral do Ultramar, Lisboa, 1962. In-8º de 65 págs. Br. Separata do nº442 do Boletim Geral do Ultramar. Capas com alguns picos de acidez e com um carimbo.

PRIMEIRA EDIÇÃO.
 

Obra onde o autor propõe que Ceuta foi “a origem histórica de todas as navegações, pois deu, verdadeiramente, origem à expansão marítima de Portugal”.
Para  ele,  a  história  da  expansão  portuguesa  abre-se  e  fecha-se  com  eventos  relacionados  com  a  guerra no norte da África, a tomada de Ceuta o início e o ataque de  Alcácer-Quibir, em  1580,  como um fim,  pois
após a morte de D. Sebastião,   Portugal  ficou  sob  a  tutela  da  coroa  castelhana.

Universidade de Coimbra, Coimbra, 1963. In-4º de 307-(5)págs. Br. Separata de "Brasilia", vol. XI.

Prefácio/introdução em Francês. Textos em Português relativos aos descobrimentos.

Edição do Club Militar Naval, Lisboa, 1941. In-8.º de XXXI-234-(5) págs. Br.   Ilustrado com mapas e gravuras desdobráveis em extra-texto. Ilustrações de: Álvaro Hogan Capitão-Tenente.  1º e único volume publicado a partir de estudo patrocinado por despacho de Oliveira Salazar (transcrito no prefácio da obra).

Obra publicada pelo Club Militar Naval, comemorativa do Duplo Centenário da Fundação e Restauração de Portugal, com o patrocínio do Ministro da Marinha e do Presidente do Conselho, Oliveira Salazar, que, no despacho de publicação de Abril de 1939, confiava num projecto “que dentro do máximo rigor histórico seja digno das nossas tradições marítimas e integrado no renascimento de Portugal”. A Comissão Organizadora da História era presidida pelo cientista Capitão de Mar e Guerra Abel Fontoura da Costa, e a investigação e redacção confiadas ao erudito historiador da Marinha Capitão de Mar e Guerra Tancredo Octávio Faria de Morais.

Coimbra Editora Lda, Coimbra, 1956. In-8.º de 41 págs. Br. Cadernos por abrir. Dedicatória autografa. Separata de 150 exemplares de Temas Ultramarinos.

Separata bastante interessante onde se traça a biografia de Afonso de Albuquerque.

Imprensa Lucas & C.ª, Lisboa, 1928. In-8.º de CLXXV-134-(2) págs. Br. Ilustrado em extra-texto.

PRIMEIRA EDIÇÃO.

INVULGAR.

Obra muito curiosa onde o autor pretende demonstrar por uma complexa interpretação da assinatura de Colombo que o Almirante, sendo português, é, na realidade, Simão Palha.

Encerra os seguintes capítulos: A hipótese catalã, Uma Moniz da Piedade, Entre Roma e Tordesilhas, A Toleta de Marteloio, O Tarda-Madruga, O Vínculo de Benavilla, A Arte Heráldica na Armaria de Colombo, Atravéz das Crónicas, A Expedição Luso-Dinamarquesa, etc...

Macmillian London Limited, London, 1979. In. – 8.º de 260 págs. Encadernação editorial. Ilustrado com forografias, mapas e reproduções de quadros.

História do naufrágio do "Nuestra Senora de la Concepcion" que transportava prata mexicana e das tentativas  de espanhois, ingleses em localizar a embarcação. foi descoberta 40 anos depois pelo capitão William Phips e  mais tarde em 1978 por uma equipe de mergulhadores  dirigidos por Burt Webber.

Agência Geral do Ultramar, Lisboa, 1955. In. 8.º de 373 págs. Br.

A obra contém os seguintes artigos: "O Talant de Bien Faire e o sentido português da palavra "Conquista"; "O ensino das Letras, Artes e Ofícios e a elevação social dos povos das descobertas"; "O ensino na Índia"; "A instrução portuguesa na Corte do Grão Mogol"; "Rosário de Colégios"; "As primeiras gramáticas do Oriente e para o Oriente"; "Intercâmbio cultural e integração dos costumes religiosos"; A introdução da tipografa no ensino dos povos das descobertas"; "Preparação do clima espiritual em que se desenvolvia a política da inteligência".

Gaia, Cosmópolis Editora, 1930-1931. In-8º de 7 volumes. Encadernação inteira em sintético vermelho, com dizeres dourados nas pastas.

Nova edição, conforme a de 1614, precedida de uma notícia bio-bibliográfica por Jordão de Freitas.

Peregrinaçam de Fernam Mendez Pinto. Em que se da conta de muytas e muyto estranhas
cousas que vio & ouvio no reyno da China, no da Tartaria, no do Sornau, que vulgarmente se
chama Sião, no do Calaminhan, no de Pegù, no de Martauão, & em outros muytos reynos & senho-
rios das partes Orientais, de que nestas nossas do Ocidente ha muyto pouca ou nenhua noticia.
E também da conta de muytos casos particulares que acontecerão assi a elle como a outras
muytas pessoas. E no fim dela trata brevemente de alguas cousas & da morte do Santo Padre
mestre Francisco Xavier, unica luz & resplandor daquellas partes do Oriente & Reytor nellas
universal da Companhia de Iesus.

Editora Mar de Letras, Ericeira, 1998. In-8º de 127 págs. Br. Ilustrado ao longo do texto.

O impacto da pirataria argelina sobre os pescadores ericeirenses analisado a partir dos dotes que a Santa
Casa da Misericórdia atribuiu para resgate de cativos.

Estudo muito interessante onde a autora transcreve e estuda os documentos da Misericórdia da Ericeira relativos a resgate de cativos os vários livros de registo (de cativos, de órfãos e viúvas) existentes no Arquivo da Santa Casa da Misericórdia da Ericeira.

Coimbra Editora, Coimbra, 1929-1930.7 volumes de in-8º de 73-(7); 80-(2); 26; 50-(3); 16; 16 e 31 págs. Br. Cadernos por abrir. Capas de brochura ligeiramente envelhecidas. Separatas da revista Biblos. Às separatas de José maria Rodrigues junta-se "Alguns erros em que se apoiou o desdobramento da rota de Vasco da Gama em os Lusíadas" por Gago Coutinho

INVULGAR.

Conjunto de  7 separatas que fazem parte da polémica em que José Maria Rodrigues se envolveu com o almirante Gago Coutinho,nas páginas da revista Biblos (durante quase meia década), a propósito da rota de Vasco da Gama em Os Lusíadas.  José Maria Rodrigues afirmava, mediante a análise de várias estrofes do Canto V d’Os Lusíadas, que Camões descrevia duas rotas distintas da armada de Vasco da Gama, no Atlântico. Gago Coutinho, para além de não vislumbrar qualquer “rota dupla” na obra, ripostava com todo o peso dos seus conhecimentos de Náutica e de História para o contradizer, partindo de um problema ético aparentemente menor: repugnava-lhe que Luís de Camões tivesse induzido propositadamente o leitor da epopeia em erro e confusão, por mero artifício literário, sendo conhecedor da verdadeira rota que utilizara Vasco da Gama.

Na Officina da Typographia Portugal - Brasil - à custa da Livraria Bertrand, Lisboa, 1947. In-4º de LXXXIII-I38-(3) págs. Br. Capas ligeiramente empoeiradas e com algunss picos de acidez. Ilustrado em extra-texto. Cadernos Por abrir.

PRIMEIRA EDIÇÃO.

Segundo livro da colecção "As Grandes Aventuras e os Grandes Aventureiros" organizada e parafraseada por Luís Silveira, lançada pela Livraria  Bertrand  como uma  tentativa de mostrar o heroísmo e humanidade dos portugueses nas suas “aventuras” além-mar. Este volume aborda a «História de Paulo de Lima» escrita por António de Ataíde,  que era o protótipo do herói português de Quinhentos.

Editions Albim Michel, Paris, 1971. In-8.º de 323 págs. Br. Capa de brochura ilustrada. Exemplar com ilustrações em extra-texto. Em Francês.

História do naufrágio do "Girona" em 1598 e do tesouro encontrado 4 séculos mais tarde. Encerra capítulos como:  Don Alonzo Martinez de Leiva ; l'or sous les algues. Annexes : Don Alonzo Martinez de Leiva ; les galéasses ; la "Girona" ; les pièces d'artilleries retrouvées ; arbre généalogique ; inventaire sommaire des objets récupérés.